Gas non condensabilesi riferisce all'aria, all'idrogeno, all'azoto, al vapore dell'olio lubrificante, ecc. miscelato nel sistema di refrigerazione. Questi gas circolano nel sistema con il refrigerante, non si condensano con il refrigerante e non producono un effetto di raffreddamento.
Il danno del gas non condensabile al sistema di refrigerazione
Il principio della refrigerazione dei frigoriferi generali Il ruolo del compressore è quello di comprimere il vapore a bassa pressione in vapore ad alta pressione, in modo che il volume del vapore sia ridotto e la pressione sia aumentata. Il compressore aspira il vapore del fluido di lavoro a bassa pressione dall'evaporatore, aumenta la sua pressione e lo invia al condensatore, dove viene condensato in un liquido a pressione più elevata. Dopo essere stato limitato dall'acceleratore, diventa un liquido a pressione più alta. Dopo il basso liquido, viene inviato all'evaporatore, dove assorbe il calore ed evapora per diventare un vapore a pressione inferiore, quindi viene inviato all'ingresso del compressore per completare il ciclo di refrigerazione.
La presenza di gas non condensabili aumenterà la pressione di condensazione del sistema di refrigerazione, aumentando così la temperatura di condensazione, la temperatura di scarico del compressore, l'aumento del consumo energetico e l'efficienza di refrigerazione; allo stesso tempo, l'eccessiva temperatura di scarica può causare la carbonizzazione dell'olio lubrificante influisce sull'effetto di lubrificazione e brucia il motore del compressore di refrigerazione nei casi più gravi.
Cause del gas non condensabile
Il gas non condensabile nel sistema di refrigerazione è principalmente l'aria fuoriuscita. Quando il refrigerante e l'olio lubrificante sono riempiti, l'aria esterna colse l'opportunità di entrare o il sistema non è strettamente sigillato, il che fa sì che l'aria entri nel sistema. Inoltre, il gas non condensabile può anche essere generato a causa della decomposizione di olio refrigerante, refrigerante impuro e corrosione di materiali metallici.
La principale manifestazione di gas non condensabile nel sistema
1. La pressione di scarico e la temperatura del compressore aumentano, il puntatore del manometro sul condensatore (o accumulatore) oscilla violentemente, il cilindro del compressore è caldo e il guscio del condensatore è molto caldo.
2. Glassatura irregolare sulla superficie dell'evaporatore.
3. Quando c'è una grande quantità di gas non condensabile, la temperatura ambiente non può scendere a causa della diminuzione della capacità di raffreddamento del dispositivo, il compressore funziona a lungo e persino il compressore si arresta a causa dell'azione del relè ad alta pressione.
In poche parole:
1. Rendi la tua auto più efficiente in termini di carburante
2. Fare in modo che il condizionatore d'aria non si raffredda
3. Lasciare che il condizionatore d'aria dell'auto acceleri l'invecchiamento
Soluzione
1. Prima che il sistema di refrigerazione sia carico di refrigerante, aspirare accuratamente.
2. Durante il funzionamento dell'apparecchiatura di refrigerazione, aumenterà anche la quantità di gas non condensabile nel sistema. Ciò è dovuto al fatto che l'aria esterna entra quando il refrigerante o l'olio lubrificante è riempito o l'aria non è ben sigillata nel sistema. Entra nel sistema. In questo momento, un separatore di gas non condensabile e una valvola di scarico possono essere aggiunti al sistema per scaricare il gas non condensabile nel sistema regolarmente o automaticamente.
Ancora più importante, utilizzare refrigeranti a basso contenuto di gas non condensabile!
Lo standard nazionale per i gas non condensabili nell'industria del refrigerante è di 8 (25 °C) φ/%, mentre lo standard di produzione Zhejiang utilizzato dal refrigerante Juhua è di 3 (25 °C) φ/%, che è inferiore allo standard nazionale.
