Per molto tempo l’R12 è stato l’unico refrigerante per i condizionatori delle auto. Poiché l'R12 può danneggiare lo strato di ozono, consente a più radiazioni solari ultraviolette di raggiungere la superficie terrestre, il che è dannoso per la salute umana. Attualmente è stato vietato l’uso dell’R12 ed è stato adottato il refrigerante R134a.
L'R134A è un refrigerante utilizzato nei sistemi di climatizzazione delle automobili, introdotto come alternativa più ecologica al suo predecessore, R-134a. L'aspetto principale da apprezzare del refrigerante R134A è il suo impatto ambientale significativamente ridotto, che vanta un potenziale di riscaldamento globale (GWP) inferiore di oltre il 99% rispetto al refrigerante R-134a. Questo cambiamento riflette uno spostamento globale verso pratiche automobilistiche più sostenibili.
Potenziale di riduzione dell'ozono (ODP):0
Classificazione del gruppo di sicurezza ASHARE: A2L
Caratteristiche principali del gas AC R134a per auto
Il gas dell'aria condizionata per auto R134a non contiene atomi di cloro e non danneggia lo strato di ozono atmosferico.
Il refrigerante per auto 134a ha buone prestazioni di sicurezza (non infiammabile, non esplosivo, non tossico, non irritante, non corrosivo).
Le prestazioni di trasferimento del calore del gas R134a sono migliori dell'R12, quindi la quantità di refrigerante può essere notevolmente ridotta.
Principio di funzionamento del sistema di refrigerazione dell'aria condizionata dell'automobile
Il gas ad alta temperatura e alta pressione proveniente dal compressore viene inviato al condensatore per il raffreddamento attraverso un tubo ad alta pressione (il condensatore di un'auto è solitamente posizionato davanti al serbatoio dell'acqua del motore dell'auto).
Il liquido condensato ad alta temperatura e alta pressione scorre dal fondo del condensatore all'essiccatore di stoccaggio del liquido. Dopo essere stato filtrato e disidratato, fluisce alla valvola di espansione attraverso il tubo ad alta pressione.
La valvola di espansione svolge un ruolo di strozzamento dell'espansione ed è anche un dispositivo di controllo del flusso. Il fluido di lavoro della nebbia a bassa temperatura e bassa pressione dopo la decompressione bolle nell'evaporatore, assorbe una grande quantità di calore sulla parete del tubo dell'evaporatore e vaporizza in gas. Allo stesso tempo, l'aria calda viene aspirata continuamente dall'auto dalla ventola attraversa l'evaporatore, viene raffreddato e rimandato all'auto, completando la missione di raffreddamento dell'auto.
Il gas surriscaldato a bassa temperatura, bassa pressione che esce dall'evaporatore viene aspirato nel compressore attraverso il tubo a bassa pressione, compresso in gas ad alta temperatura e alta pressione e riutilizzato, completando così un ciclo di refrigerazione.
Noisono profsionalefornitore di gas AC R134a per autosabbiasi concentra sull'esportazione di prodotti chimici fluorurati dal 2004.wnon esitate a contattarci perPrezzo gas 134 ac!
Il nostro indirizzo
Stanza 1102, Unità C, Centro Xinjing, No.25 Jiahe Road, Distretto Siming, Xiamen, Fujan, Cina
Numero di telefono
+86-592-5803997
susan@xmjuda.com
